研究表明,礦物性導熱油是各族烴類的混合物,在受熱分解時,首先裂解的是那些熱穩定性差的烴類,而烷烴、環烷烴和烷基苯的烷基長側鏈不穩定,首先大量進行裂化。而熱穩定性好的芳香烴等則只進行微量的裂化反應。
純芳香烴對熱穩定性更高,但長時間高溫下運行也會降解,合成導熱油供應商,其降解產物比較復雜。“熱裂解反應結果導致生產小分子化合物,使其粘度減少;而熱縮聚反應生成高分子從產物,使其粘度增大。小分子化合物會有少量揮發,總的結果使油品粘度增大”。
導熱油的高溫熱裂解反應一般發生在導熱油爐局部高溫部位。導熱油爐在操作不當情況下,油在管束中的流速低于2.5m/s,膜溫就會升高,熱油就會降解,高溫導熱油公司,這種熱裂解不論是烷烴、環烷烴還是芳烴都會產生,烷烴熱降解較快,而芳烴抗熱降解程度較高。熱降解就是導熱油組分中某些物質在高溫下斷鏈,產生小分子化合物,導熱油,或聚合成大分子。
膠質和瀝青質在高溫條件下,和稠環芳香烴具有相同的傾向,即發生縮合反應后生成焦炭。
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礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標:
1、粘度變化大于±20%,應引起注意;
2、閃點變化大于±15%,應引起注意;
3、酸值大于0.5mgKOH/g,應引起注意;
4、殘炭達到1.5%,應引起注意。
在對運行中的熱傳導液進行測試時發現,粘度因受分解和聚合的共同影響,高溫導熱油廠家,變化并不規律;酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降;閃點是說明油品運行安全性的重要指標;殘炭則一直呈上升趨勢,開始緩慢,而后數值增長明顯加快。
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